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PPP.P

 投稿者：Kameﾒｰﾙ  投稿日：2018年 2月 5日(月)12時22分11秒
  キーをさして、イグニションを回したら、こんな表示になりました。英国サイトによると、水はけが悪くてECUが水に濡れていたり、キーを早く回すとたまに起きる現象だそうです。

今度この表記が出たら、「今日は当たり！」ってことにしたいと思います。
 
 

カプラーが熱で？

 投稿者：Kameﾒｰﾙ  投稿日：2018年 2月 5日(月)11時38分8秒
  がんちゃんさん、情報ありがとうございます。

カプラーが熱で焦げていてということでしたが、ここでいうカプラーとはどこのことでしょうか？参考までにお伺いしたく。。。よろしくお願いします。 		 

Kameさん、情報ありがとうございます

 投稿者：がんちゃん  投稿日：2018年 1月24日(水)22時54分34秒
  早速、主治医に転送させていただきました。

エンジン回転数が突然上がる症状を私も経験しました。
走行が不安定になり危険この上ないですし、オーバーヒートの危険もあります。
私はオーバーヒートさせてしまいました。(涙)
その時の原因は、カプラーが熱で焦げていて水温の情報が正しく伝わっていなかったことでした。
カプラーの交換でその症状はなくなりました。 		 

エンジン回転数が突如上がる問題など

 投稿者：Kameﾒｰﾙ  投稿日：2018年 1月24日(水)18時24分16秒
  おかげさまで、ボンネットの問題も解決し、サーモスタットハウジングを取り替えて車検を取って走り出るようになりました。とはいえ、オルタネータの発電量が弱いのか、電装関係をすべてオンにするとアイドリング状態で11Vになってしまい（シガーソケットタイプの計測器の表示による）、ナビの電源が落ちます。アイドリングが１０００回点以下になるとこの問題が起きるので、そういう場合は、回転数を意図的にあげてみています。単純に考えると、オルタネータの買い替えで解決するのかなと思いましたが、これで解決するものなのかどうかは？なんですよね。。。どなたか同じような事例で解決策を心当たりの方、アドバイスいただけないでしょうか？いずれにせよ、問題おおい固体なんだなと目下勉強中です。

そんななか、昨晩、雪の中走行中ブレーキを踏んでもアクセルを踏んでないのに加速がかかり（アクセルとブレーキ同時に踏んでる感覚）、さすがにびっくりしたんですが、落ち着いて、左に寄せエンジン切りました。マットの引っ掛かりがないとかも確認してニュートラルからエンジンかけると、ブオーンと３５００回転で回り続けます。アクセル踏んでないのに。。。そこで、もう一度エンジンを切り、外気温マイナス３度ということもあったので、氷かなにかでアクセルのワイヤの引っ掛かりなども考えて、アクセルを何回かけった後、もう一度エンジンをかけると今度は落ち着きました。

あれは一体なんだったんであろうか？？？

ということで、また英国のサイトを見たところ、アイドリング関係でなにやら気になるものを見つけました。これ、がんちゃんさんも気になるかと思います。

一応リンクをはっておきますが、google翻訳でもなんとなく解ると（いいなと）思います。写真つきなので、主治医の人は解るように思いますがいかがでしょう。フォーラムメンバーでないと見れないかもしれないので、そのときは、メールください。

forums.mg-rover.org/mg-zt-rover-75-sponsored-rimmer-bros-90/mg-zt-rover-75-common-questions-problems-how-tos-160038/index4.html#post3547905


MGの事例なんですが、エンジンがV6なら排気量の違いはあろうが、大体同じなので気になるところです。アイドリングコントロールソレノイドを清掃してあわよくネジやばガスケット類も取り替えろというもので、なんとRimmerでもパッケージされてました。

https://rimmerbros.com/Item--i-MKG100260L

予防的措置としてこれ試してみようとおもいます。

Kame@新潟
 		 

窓レギュレータリペアキット

 投稿者：こくとう  投稿日：2018年 1月19日(金)00時02分44秒 		編集済
  ブログ更新サボり中ですが、しぶとく乗ってます。
代行手数料が余計にかかりますが、日本語対応の個人輸入でしたら、セカイモンはいかがでしょうか？
http://www.sekaimon.com/s/Rover75%20window%20repair/-/all/?searchLocationType=all
巻き取りホイールは、適合しないかも知れません。

http://sea.ap.teacup.com/rov75dcr/

  

ウインドレギュレータ修理キット

 投稿者：Maron  投稿日：2018年 1月10日(水)18時06分57秒
  翁さま、修理のためのプラスチックパーツは、英国のeBayにて入手可能です。送料込みで3000円以内で入手できます。
http://www.ebay.co.uk/itm/WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-FOR-ROVER-75-FRONT-RIGHT-/231652272030
住所等は英語で入力しなければなりませんが、挑戦してはどうでしょうか。
７５中期型ツアラーから2年前に後期型75ツアラー乗り換えて頑張ってます。 		 

ありがとうございます

 投稿者：がんちゃん  投稿日：2018年 1月 8日(月)23時31分49秒
  Kameさん、ありがとうございます。

主治医に伝えてみます。 		 

>エンジンが冷えている時、点火はするのですが回転数が上がらずエンジンストップ

 投稿者：Kameﾒｰﾙ  投稿日：2018年 1月 8日(月)17時47分27秒
  あけましておめでとうございます！

Fuel injectors がつまり気味か、エンジンコンピュータが温度が徐々に上がってきているのに正確にその情報をつかめていないからではないか、見たいなことがＵＫ1.8Lのガソリン車で議論されてるのを見ましたけど、参考になるものでしょうか？

 		 

75ウインドレギュレータ

 投稿者：翁ﾒｰﾙ  投稿日：2018年 1月 7日(日)08時36分15秒 		編集済
  樹脂パーツが割れてしまいました 。窓が落ちた状態です。樹脂パーツだけを入手したいのですが難しいでしょうか。修理工場さんが探してくれているのですが見つかりません。レギュレータ丸ごと購入すると五万円前後で手に入らないわけではありませんが・・・もったいなくて。どなたか 情報があれば教えてください。
 		 

おけましておめでとうございます

 投稿者：がんちゃん  投稿日：2018年 1月 5日(金)00時12分37秒
  今年もよろしくお願いいたします。

既に後期高齢車になってしまった７５ですが、なかなか手放しがたく乗り続けています。
昨年は、年の半分が主治医のもとにいて、なかなかドライブを楽しむことはできませんでした。
年越しも主治医のところでした。

今の問題は、エンジンが冷えている時、点火はするのですが回転数が上がらずエンジンストップしてしまう状態です。
エンジンが温まれば、通常の回転数になるのですが。
主治医も原因がつかめず、困った様子です。
何かヒントを、教えていただけるとありがたいです。 		 

あけましておめでとうございます

 投稿者：Great Bear  投稿日：2018年 1月 3日(水)05時11分45秒
  って書き込みが無いのは皆様お正月でお出かけ中なのか、
または７５を手放してしまったのか…

無事故・無違反・無故障で1年過ごせますように。


https://twitter.com/GreatBear3
https://www.instagram.com/greatbear3/?hl=ja
 

ありがとうございます

 投稿者：naokiﾒｰﾙ  投稿日：2017年12月14日(木)14時45分4秒
  リリーさん
はじめまして。お返事ありがとうございます。

みんから拝見しました。
素晴らしいお車ですね！。まさに「７５改」。
いつか機会がありましたらじっくり拝見させていただきたいです。

ローバー川越時代から最近に至るまで、川越のお店にて「Ｆ」はお世話になっていましたので、間接的には狭山のお店にも
お世話になっていたかも知れません。

こちらの掲示板を参考にさせていただき、可能なところはＤＩＹを試みていこうと考えております。
多少の不具合には動じない、というか気にしない程度の耐性は身についていますが（笑）、カキコミを拝見していますとＡＴに関しては気を遣わなければなさそうですね。

なにはともあれ宜しくお願いいたします。

http://blog.goo.ne.jp/ch5001

  

MG ZT-Tとはレアですね。

 投稿者：リリー(lily220)  投稿日：2017年12月14日(木)12時25分9秒 		編集済
  Naokiさん　はじめまして。

ローバー75-ZTに乗っているものです。
ZT-Tはなかなかレアですねぇ。
前者がMGFとは、ある程度イギリスクオリティに
慣れてらっしゃるかと思います(笑)。

私もローバー220クーペで鍛えられたおかげで、
だいぶ様々なトラブルにびっくりしなくなりました。

ただ、ローバー75(MG-ZT)自体は、周りを見ても、
重大なトラブルは少ないような気がします。
自分は所有してから10万キロ超乗っていますが、
整備を定期的に行うだけで、不動のトラブルはありません。
クランク角センセーの問題で、
1時間エンジンかからずということはありましたが。

狭山市ということは、私の主治医近辺ですね。
すれ違ったらよろしくお願いいたします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/186491/car/641449/profile.aspx

  

はじめまして

 投稿者：naokiﾒｰﾙ  投稿日：2017年12月14日(木)09時53分28秒
  はじめまして。

約20年乗り続けたMG-Fからの乗り換えで、この秋MG-ZT-Tデビューしました。
埼玉県狭山市にて、７万キロ台からのスタートとなります。

納車時の整備としてリア室内灯修理、バッテリー交換、エンブレム交換（フロント）、TCC警告灯常時点灯におるアクチュエーターの交換等を
行いました。定番の水回り、足回りの対処状況については履歴がないのでわかりません。

「F」についてもトラブルは大小ありましたが、幸い時と場所を選んで壊れてくれた（笑）おかげでJAFのお世話になったり他車に迷惑をかけることなく
過ごすことができました。

今後こちらの膨大な情報を参考にさせていただきながら（皆様の７５へ注ぐ愛情に敬意を持っております）、大切に乗っていきたいと思います。
よろしくお願いいたします。

http://blog.goo.ne.jp/ch5001

  

ドアミラー開閉不良

 投稿者：macocciﾒｰﾙ  投稿日：2017年12月 4日(月)00時07分46秒
  すっかりご無沙汰しておりました。我が75が最近はずっと良い子でいるもので、ブログ更新も滞り、それに併せるかのように、夏頃からこちらを巡回するのをすっかり忘れておりました。スミマセン。。。

さて、75定番のドアミラーの開閉不良ですが、我が75のドアミラーは外出先駐車場では必ず畳んでいるにもかかわらず、これまで動作不良になったことがなかったんですが、ついに（？）助手席側のドアミラーが、畳んだ状態からうまく開くことが出来なくなりました。

ただ、まったくの不動ではなく、開きかけるものの何かが引っかかる感じで途中で止まってしまう症状でした。

ダメ元で外してみたらば、画像のような状態で、ドアミラー開閉時のガイドとなるプレートが割れ、それが邪魔をして開閉出来なくなっていました。

ところがこんな部品が出るわけもなく、、、プラリペアで修理をした記事をブログ記事にしました。

75では定番トラブル（のようで）、ドアミラー本体の中にある、開閉用モーター＆ギアのトラブルで開閉できなくなるようですが、もしかすると、私のようにスライド部のパーツが壊れて引っかかり、その結果として負荷がかかってギア破損とかモーター損傷というようになっている可能性もあるかなーと思いまして。

ご興味あればご覧ください。（PV稼ぎじゃありませんので誤解されませんように。。。）
こちらです→　https://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002/38163141.html

https://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002

  

ドライブシャフトブーツその後

 投稿者：けいち  投稿日：2017年11月29日(水)19時05分38秒
  後期型７５ツアラー乗りのけいちです。
ドライブシャフトブーツの交換について、報告します。
分割式のブーツを探していたところ、フリーサイズのものを見つけました。サイズに合わせてジャバラの部分をカットするというものです。
写真ではわかりづらいですが、接着部分の作りが雑で、とても頼りない感じ。接着剤だけでくっつけるので、いつまでもつのか不安が残ります。
交換後、200キロ程度走りましたが、今のところ大丈夫です。
作業時間は、接着面硬化のための時間を含めて３時間程度かかりました。インナー側だったので、とても作業はしづらかったです。純正物を取り寄せようかと、何度思ったことか。ホイール側であれば、作業しやすかったのですが。
車検が迫っていたのと、ハブナットやサスまわりをいじるのが面倒だったので使ってみましたが、、、インナー側では作業性が悪くオススメできません。
苦労して取付けましたが、次回は純正物で交換します。
こんなものがありましたというご紹介でした。
 

オフ会のお知らせ

 投稿者：黒猫のみゃーﾒｰﾙ  投稿日：2017年10月28日(土)07時37分41秒
  オフ会を開催します。みんカラの掲示板でお知らせしていますが、直前ですが、ここでも募集させてください。以下、概要です。


[ ローバー114車高調整オフ2017秋 ]

【日時】11月4日(土曜日) 10時半～11時集合

【場所】イギリス直輸入雑貨SAGAWAY
栃木県那須郡那須町高久乙603-8
http://www.sagaway.jp/

【予定】12:00 SAGAWAYさんにてBBQランチ
(材料費は実費でシェアをお願いします)

ティータイムしつつの歓談タイム
14:00頃 自由解散

【解散後の英国趣味的なオススメコースとして】

ダイアナガーデン・エンジェル美術館
http://diana-garden.com/
英国式庭園が目玉

ペニーレイン
http://pennylane.company/
ビートルズファンのパン屋さん

英国伝統紅茶専門店アンティーズ
http://aunties.orz.ne.jp/


TOYBOX
http://www.overachiever.co.jp/toybox/
言わずと知れたROVER114に力を入れる恐らく日本で唯一のカーショップ、宇都宮ですが東京方面にお帰りの際に立ち寄るのも良いかと。

この他、那須にはクラシックカー博物館、人力車&昭和レトロ館、テディベア博物館など多くの博物館があり、オフ会後も楽しめます。

MGローバーや英国車に限らずのご参加をお待ちしています、いつものようにドタ参もOKですが、昼食希望者はバーベキューの用意が必要になるので、事前の参加表明をお願いします。

主催者のブログへのリンクです
http://minkara.carview.co.jp/userid/1154688/blog/40564612/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1555210/blog/37194284/

  

ドライブシャフトブーツ

 投稿者：けいち  投稿日：2017年10月 9日(月)23時27分0秒
  後期型75ツアラー乗りのけいちです。
先日のスタビリンクロッド交換の術後の経過を観察しようとジャッキアップしたところ、右側のインナードライブシャフトブーツからグリース漏れを見つけました。破れというよりもピンホールなのですが、ひょっとしたらサスの脱着時に傷つけてしまったのかもしれません。
そこで相談なのですが、ドライブシャフトブーツで他の車の分割式のもので流用できるものはないでしょうか？
調べてみると、BMW mini cooperSのインナードライブシャフトブーツは75と共通のようです。しかし、分割式のものは見当たりません。
いつも困ったときばかりですみませんが、どなたかご存じでしたらおしえてください。


ところで、余談ですが、
今日、近所のガソリンスタンドに給油に行くと、そこに深緑色のローバー416ワゴンがありました。スタンドの方に尋ねると、高齢のお客さんが小さな車に買い換えるので引き取ったそうです。
その416、本当にきれいでした。新車時から１オーナーから大切にされていたというのがひと目でわかりました。目立つキズもなく、おそらく車庫で保管されていたのでしょう。
残念ながら、年式が古いので廃車にすることになるそうです。
なんとももったいない、せつない気持ちになりました。 		 

ABSセンサーの件

 投稿者：ishiyama  投稿日：2017年 9月22日(金)08時58分52秒
  名称でABSセンサーとスピードセンサーは同じものと思ってください。
フロント左右は同じものですが、リアとは違います。
リアはセンサー部の長さが違うため使えません。
（配線の長さも違います）
左のものは移植出来ますが今度ABS警告灯が消えなくなります。

ヤクオフでリア（たぶん社外品）を出品してる業者にフロントはありませんか？と
質問してみるか＆フロントの中古が１点出てるようなのでこちらを購入してみるか
（少し外膜ダメージがあるようですがこのくらいだと補修してつかえるかも）かな？
と思います。

国内で正規部品を扱うとこは　JIパーツさん　http://jiparts.com/topmgroverindex.htm
ですが、新品定価で２３０００円くらいします。

本国でしたらこちら　https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001560
（SSB000150）

あくまで個人的な意見ですのでご了承ください。 		 

スピードメーターの件

 投稿者：りんのすけ  投稿日：2017年 9月21日(木)16時20分6秒
  以前にスピードメーターが動かないというこで助けていただいたものです。やはり応急処置のハンダ付けがだめになりまして部品交換になるかと思いますが、スピードメーターのセンサーということでわからない部分があるのでどなたかご教授お願いします。フロントの右側のセンサーがダメなんですが左側のセンサーを移植できますか？リア用のセンサーがヤフオクでありましたがフロント用として使用することは可能でしょうか？センサーはABSセンサーと兼用されているのでしょうか？正規の部品調達の手だてがわかりませんどうかよろしくお願いいたします。  
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