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ishiyama様ありがとうございます。

 投稿者:Atlantic Blue  投稿日:2022年 4月 4日(月)19時04分14秒
  ishiyama様
お忙しいところ、詳細をお教えいただき本当にありがとうございます。
心強く拝見いたしました。

まったくもってうっかりしていたのですが、
ishiyama様は、あの「石山」様ではないかと、今頃になって思い至りました。
過去ログを遡っていて気づきました。

心より御礼を申し上げます。
 
 

パワステ廻りの件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2022年 4月 4日(月)09時05分0秒
  https://rimmerbros.com/Item--i-GRID002027
6番になりますが、タンク接続部のホースクランプをねじ込み式などに
交換することによって治る場合があります。先日試しに取り寄せてみましたが
交換の必要なくクランプ修理にて治りました。純正扱いで中華製です。

ポンプなどの漏れですが、ものによってはリアカバーのガスケット交換などで
応急的に修理できます。(厚さ0.5ミリの汎用、モノタロウなどで売っている
ピンク色のものなど)

プレッシャーホースなどが(4番)ダメな場合は、http://www.do-yamamoto.co.jp/index.html
などで制作は可能と思われます。
 

MG ROVER OFF 2022春 開催お知らせ

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2022年 4月 2日(土)23時23分7秒
  「MG ROVER OFF 2022春」の開催について、当掲示板をお借りしてお知らせします。


コロナ感染者数が減ってきているものの、予断を許さない状況ですが、1年ぶりのオフ会のお知らせです。

【日時】5月29日(日) 11時
【場所】栃木県那須郡那須町大字高久乙603-8  SAGAWAY
【予定】11:00  現地集合
              12:00頃 SAGAWAYさんで昼食
      13:30  移動
    14:00  英国伝統紅茶館アンティーズでティータイム

今回はコロナ渦での室内飲食もありますので、メール又は掲示板にて事前の参加表明をお願いします(5/22までに)。また、参加予定の方は昼食のメニューを添付しますので予め希望のメニューをお知らせください。
 

続報です。

 投稿者:Atlantic Blue  投稿日:2022年 4月 1日(金)13時51分38秒
  「ステアリング・ラックからのオイル漏れ」の件で投稿したAtlantic Blueです。
セカンド・オピニオンが出ましたのでご報告します。

まずステアリング・ラック自体からのオイル漏れは滲み程度とのことで様子見となりました。
ただパワステ・ポンプ自体と、ホース3本(出たり入ったりの両方)からは漏れているとのことです。
対策としては、パワステ・ポンプはリビルド品に交換。
ホースは新品なしなので現物をなんとかしてくれるとのことでした。
最悪、近々廃車かもしれないと考えたりもしたのでまずはホッとしています。
もう20年も乗っています。偏愛の域ですね。

今回初めてお願いした工場はローバー専門でかなりマニアックです。
私が知らなかっただけで有名なところなのだと思います。
せっかく入庫したので、ヘッドライト磨きと内側のドアノブを囲む楕円形メッキトリム?の脱落修理もお願いしました。

情報をいただいたP6275様、ishiyama様、改めてどうもありがとうございました。
最後にishiyama様へ質問です。
「ホースは新品でリターン系の1本のみ在庫アリ」とのことですが、Rimmerでしょうか?
あるいは別のところでしょうか?
取り扱い会社名、URLなどご教示いただけますと非常に助かります。
お手数をお掛けいたしますがどうぞよろしくお願い申し上げます。
 

P6275様そしてishiyama様

 投稿者:Atlantic Blue  投稿日:2022年 3月22日(火)20時43分33秒
  Atlantic Blueです。
こんなにも早くお二人からご返事をいただけて感激しています。
どうもありがとうございます!
私はクルマのメカニズムに滅法弱く、
ただただR75の美しさで乗り続けているだけなので
非常に心強い情報をいただき感謝しかありません。
その後「R75修理、レストア等」で検索し、
埼玉狭山市にとても心強そうなローバー専門修理店を見つけました。
ここにいただいた情報も携えて明日にでもコンタクトしてみようと思います。
セカンドオピニオンが出たら、お礼も込めまして皆さまに共有いたします。
R75初期型は3000台の輸入と聞いていますが、現在の残存数はいったい何台なのでしょう。
諦めたらそこで終わりですね、何度でも手段がある限り命を吹き込みたいと思っています。
 

Atlantic Blueさまへ

 投稿者:ishiyama  投稿日:2022年 3月22日(火)09時04分21秒
  今現在、75は中古部品すら入手しづらくなってますね。
もれ方にもよりますが、にじみ程度ならオイル管理で様子見しています。
ヤクオフなどで中古入手可能であれば購入し、交換してもらうのがいいと思います。

ホース廻りですが、新品はないです。(リターン系1本のみ在あり)
P6275様指摘のパーツリストは1800ccガソリンエンジン用ですのでご注意を。
プレッシャーホースもれでしたら、ホース専門修理業者へ
(エアコンホースなどもここ)
リターン系ホースもれでしたら汎用ホースまたクランプなどで対応してください。

無責任ですが、中古でも手に入るうちに動いたほうがいいと思います。
(値段にもよりますが)

個人的な意見になりますので、あくまでご参考まででお願いします。
 

(無題)

 投稿者:P6275  投稿日:2022年 3月21日(月)10時39分0秒
  リンク先みると、エクスチェンジアイテムならあるようにみえますよ。
購入してアッシー交換をしたら、古いものはRimmerにおくる必要があります。
※リビルトされてまた商品になります。
今、送料が高いのでエクスチェンジは避けたい気もしますが、
サステナビリティの面でも悪くない選択肢だと思っています。新品より安いですし。
私は別の車種ですが、スターターとかオルタネーターをエクスチェンジアイテム買ってますが、いまのところ問題ないです。

あと、ホースも在庫あるようですよ。
https://rimmerbros.com/Item--i-GRID002026

ラック交換するなら、ホースは消耗品なので、一緒に替えてしまってよいと思います。

あと、RIMMERの紙のカタログ請求して手元にあると便利ですよ。
付き合いのあるガレージに見せて、何が必要か指摘してもらえばよいと思います。

私のRover75も20年越え。。。 頑張って乗っていきましょう。
英国では若い人達が、安く手に入る75をカスタムして乗り始めているので、
部品もまだまだ大丈夫かな、、、と思っています。
 

ぜひお知恵をお貸しください

 投稿者:Atlantic Blue  投稿日:2022年 3月18日(金)18時56分22秒
  実に20年ぶりに投稿します。2000年より75クラブに乗っています。
75が好きで好きで、その美しさには21年経ったいまでも
車を降りてから振り返ってしまいます。

さて本日先ほどのことですが、いつもお世話になっている世田谷のF自動車さんより、
ステアリング・ラックからオイルが漏れているとの診断がありました。
パーツを探してもらったのですが、日本ではヤフオクで2点あり、
eBayでは中古が数点出ています。
しかし本国のパーツで有名なRimmer Bros では新品在庫なしだそうです。
たぶんこれのことだと思います。
https://rimmerbros.com/Item--i-QAB102442E

F自動車さんは「パーツがあれば取り換えますが、
なくてはどうにもなりません」とのことです。
さらに「ステアリング・ラックを取り換えても、
ステアリング・ホースが古いので引き続き漏れるかもしれません」と言われました。

そこで皆様の知見におすがりします。

①ステアリング・ラックを取り換えても、
ステアリング・ホースが古いのでやはり引き続き漏れる可能性は高いものでしょうか?

②ステアリング・ラックのオイル漏れで、
中古品に取り換えた方はいらっしゃるでしょうか?
そしてその後調子はいかがですか?

③過去のログを見ると、Ishiyama様という方が
非常に詳しい知見をお持ちのようにお見受けします。
そこで突然不躾とは存じますが、Ishiyama様にお尋ねいたします。
新品.中古にかかわらず、ステアリング・ラックだけを取り換えても、
やはり延命は難しいでしょうか?

ご参考まで走行距離は5万8千キロです。

どんなことでも結構ですので、
皆さまご存じのことをお教えいただけましたら助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。
(クルマのメカニズムには滅法弱いもので、
意味不明の部分があるかもしれません。すみません)


 

次のオーナーへバトンタッチ

 投稿者:dog_gettメール  投稿日:2022年 2月 6日(日)15時21分53秒
  こんにちは。  先日オークションの告知をさせて頂きましたが、早期に落札され、次のオーナーに引き渡されました。  ありがとうございました。99年式コニサーです。
 

売却する予定です

 投稿者:dog_gettメール  投稿日:2022年 1月 8日(土)00時49分57秒
  皆さんこんばんは。
かれこれ75を所有してもうすぐ9年になります。
99年式コニサー、アーデングリーン、2.5l、V6です。
これまで快適に乗れており、もちろん今でも快適ですが、今年乗り換えを計画しています。私を含めて2オーナー、自家用でも毎年少ない距離しか走らず、現状4.3万キロ程度です。ここ2年の主治医はishiyamaさんです(お陰さまで快調)。  近日中にヤフオクに出す予定です。もしご興味お持ちでしたら、この掲示板の訪問者を優先させて頂きたいと思います。写真や詳細はヤフオクに載せる予定ですがメールでも対応可能です。 当方、神奈川県です。名古屋や福岡の常連さんのブログも更新が無いようで寂しいですが、いつも興味深く閲覧していました。これまで貴重な情報ありがとうございます。
今回、お譲りするとしてもRover75を愛する方を優先させて頂きたいと思い投稿しております。
 

思い出いっぱいの75

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2021年12月10日(金)18時03分45秒
  がんちゃん、moto_kyoukanさん、リリーさん、こくとうさん、demantoidさん、皆さんとオフ会でお会いした思い出を刻んだ75でした。

その75は1ヶ月前までは庭に優雅に佇んでいましたが、今ではそこはがらんとした空間になってしまいました。

75の写真は沢山ありますが、このアングルで見る75は本当に優美な姿です。


いつまでも意気消沈しているわけにもいきませんので、次のカーライフを楽しめるように、奮闘していきます。
次期車はローバーでも、英国車でもないですが、オフ会があれば参加させていただきますので、これからもお付き合いください。
 

悲しくなりますね。

 投稿者:demantoidメール  投稿日:2021年12月10日(金)13時41分49秒
  黒猫のみゃーさん、moto_kyoukanさん。
お二人がローバー車を降りられるとは、悲しい気持ちです。
オフ会で一度お会いしたことが、懐かしいですね。
私の75の歴史も14年目を迎えました。
いまのところは、何の問題もありません。
ただ、車が先に逝くか、その前に私が運転免許を返上しなければいけなくなるか微妙です。
残された少ない時間を75と一緒に過ごします。

_

 

いつの日にか

 投稿者:こくとう  投稿日:2021年12月 9日(木)22時25分41秒
  黒猫のみゃーさま、moto_kyoukanさま
お疲れさまでした

オフ会でズラリと並ぶ75が、今も鮮やかに思い出されます
色褪せない思い出は、きっとこの先の人生で支えになってくれる…のは想像でしかないのですが、そんなことまで期待させる他のクルマに、今もって出会えていないわけでして

ということで、先の見えない長期入庫中ですが、気長に待つのも付き合い方のひとつかな~と
(未練タラタラなだけなんです)
 

寂しくなりますね

 投稿者:リリーメール  投稿日:2021年12月 9日(木)20時27分47秒
  古参のオーナーさんが減っていくのは寂しい限りです。
何はともあれ、みなさまお疲れさまでした。

私は走行距離をローバー220、ローバー75、
ボルボV60の3台に分散させることで、
延命を図っていきたいと思っています。

国内最後のローバー乗りを目指します。
 

行き着いたクルマ

 投稿者:moto_kyoukan  投稿日:2021年12月 7日(火)21時53分40秒
  がんちゃん様、ありがとうございます。

年齢的に来年還暦・定年を迎えるとはいえ、私の運転歴はあと10年から15年はあるでしょうから、このタイミングで乗り換えておかないと、万一ZTが不動となれば、定年後の収入で乗り換えられるかというのも決断を促す材料になりました。

長い車遍歴の中でZTは、一番自分らしい行きついたクルマという認識ですから、そのまま運転歴を閉じるのが本望ですが、実情そうもいかないという苦渋の決断です。

名古屋からの船便が(陸送でなく)とてつもなく混んでいるとの情報で、納車が新年11日の予定です。それまでZTとの別れを惜しみたいと思っています。
 

お疲れさまでした

 投稿者:がんちゃん  投稿日:2021年12月 7日(火)21時09分28秒
  moto_kyoukanさん

お疲れさまでした。

数々のツーリングの思い出をこれからは大事にしていきます。
私の75はいろいろ問題を抱えながら、オーナーもそろそろ免許証返還のお年頃ですので、最後の車だと思って乗り続けたいと思っています。

長い間、お疲れさまでした。
 

MG-ZTを降りることになりました。

 投稿者:moto_kyoukan  投稿日:2021年12月 7日(火)02時06分18秒
  ZTのmoto_kyoukanです。


実は私もZTを降りることになりました。お世話になったほえだんなさんの600のページやぺるけさんの75のページの皆さんにどう報告しようか思案していたところ、最近では最も活発な75フリークだった黒猫のみゃーさんの報告を目にして、未だ充分に動いているZTを降りる意気地の無さがお恥ずかしい限りです。



思えばMG-Rover破綻に乗じて600から在庫新車のZTに乗り換えたのが2005年の8月でした。同時期にほえだんな様も600から75へシフトされ、関東と中部圏と離れていても運命的に身近に感じていました。そんなほえだんなさん(2005年初年度登録組)も降りて3年、モデファイの師匠とあがめるこくとう様の車も長期入院のまま音信不通と自分の気力を萎えさせております。



当初、メーカー破綻のマイナー外車ゆえ、部品や整備のリスクに不安を抱きつつ、この掲示板でぺるけ様に背中を押していただき、格安購入したのだから10年持てば御の字と購入に踏み切りました。上品な75乗りの皆さんと違い、決してジェントルとはいえないスピードとハンドリングでドライブを楽しむ私の運転に充分に答えてくれる相棒でした。




私の40年の車歴のうち、ほとんどが3年で乗り換え(なんとバブリーな)でしたが、16年と5カ月の最長不倒(次点は600の5年)です。16年の間にはナビのフェイスパネル自作、スタッドレス用ホーイル選定、デジタルTV導入によるナビ載せ替え、輸入フェイスパネル交換、輸入ステアリングリモコンリレー導入、ブレーキでディスク個人輸入、屋根&ドア内貼り張替など本当に沢山の苦闘(楽しみ)を与えてくれました。



16年間で同じZTと一緒になったのはオフ会含め5回に満たない希少車ゆえ飽きないのはもちろん、前後30度からのフォルム(私は特に後ろが好き)は今でも自分で惚れ惚れします。1.5tの車重と決してトルクが太いとはいえず発進時のパワー不足はありますが、ワインディングをクルーズした時のFFらしからぬ素直なハンドリングは、未だに健在で人馬一体となり走ってくれます。



そこまで、褒めておいて不動でもないのに何故降りる?

ここから言い訳です。

実は昨年の秋に車検通過後1カ月程で冷却ファンの低速側不動で走行中オーバーヒートでレッカーされファン交換となりました。これを機に家人から買い替えを勧められることが多くなり、何度かディーラー巡りなど物色したふりをしつつ、予算の範囲(かなり無理しても)でZTに変わる欲しい車もないと逃げておりました。



しかし現実的には夏タイヤは来春にも交換必須、次回車検時にはブレーキローター&パッド交換も確実で、不動では無いとは言いつつ、やはり高齢車、外装クリア塗装の劣化は進み、2度の張替をした天井内貼りも残念な感じ、走行中のドアの小さな軋み、固めのサスペンションにも少しへたりの兆候があり、挙句の果てに家人が車庫入れで右後部を擦るなど、ざっと見積もって150万~200万かけてレストアして乗り続けるか乗り換えるかの2択が現実味を帯びてきました。

200万かけて惚れ込んだZTをレストアすべしという自分と、仮にそうしても何時か不動になるリスクを回避できるわけでは無いという正論の自分の葛藤が続きました。



そんな中で、昨年からの物色中に唯一心が揺れた車の進化した新型車が今月発売を迎え、これも運命的に出会えた販売店の販売員と、世の中の流れ(高額な補助金)に身を任せようと乗り換えを決意しました。



購入した車輛の工場での完成予定日が8日に迫り、納車が年始早々になりそうだとか、家の充電設備の工事が終わったとか、来年還暦の身としては安全装備がABSとトラクションコントロールだけのZTはこの先不安だとか考えてみれば、普通はワクワク心躍らせる時期なんでしょうけど、それよりもZTとの最後の日々を大事にしたい自分がいます。突然の別れでないのは幸せなんでしょうが・・・・・

 

お疲れさまでした

 投稿者:がんちゃん  投稿日:2021年12月 5日(日)20時22分59秒
  黒猫のみゃーさん

永い間お疲れ様でした。
私の75は、高齢車の様々な身体的不具合が出てきていますが、何とか心臓は動いています。
まあ、オーナーもかなりの高齢者ですので、ボチボチと一緒に暮らしていきます。
 

ご報告

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2021年11月23日(火)22時26分26秒
  皆さん、こんばんは。

10年と半年乗った75を降りることになりました。
原因不明のエンジン不始動です。

明日、廃車業者に引き取られます。

この掲示板では皆さんに助けられました。
ありがとうございました。

皆さんの75がこれからも元気に走れることを祈っています。
 

廃車目前?

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2021年11月14日(日)12時32分46秒
  皆さん、こんにちは。

2011年7月から乗り続けていた75後期型ですが、エンジンが始動しなくなりました。購入店で診断してもらっていますが、10日経過した今日現在、原因不明です。診断が続くのは構わないのですが、その分費用が嵩みます。どこかの時点で、諦めることになります。

その後は、解体へと…

まだ決定ではありませんが、現況を報告させていただきました。
 

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