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re: 前輪から音の件

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 9月17日(日)11時28分23秒
   以前、タイトルの件で質問をし、ishiyamaさんからスタビリンクロッドの不具合をご指摘いただきました。eBayで見つけた2つで送料込み$40.89のスタビリンクロッドは、2週間ほどで届きました。先日無事交換しましたので、ご報告します。

 安い社外品といことで、やはり「問題」はありました。ボルト部分の回り止めは、先端に六角レンチを差し込む仕様となっています。(写真1) 下側は作業空間があり、問題なく締め付け固定できます。(写真2) 問題は、上側です。スプリングが邪魔で六角レンチが入りません。
 そこで、ボルト部分をディスクグラインダーで削り(写真3)、7ミリのスパナを噛ませて横から固定できるように加工してみました。締め付けはスパナ2本で行い、うまい具合にできました。(写真5) 左右とも交換し、無事完成。(写真6)
 作業をしながら思いましたが、L型のブラケットを作るか、ホームセンターで流用できそうなものを探してくれば、国産車のスタビリンクロッドが流用でき、楽に交換作業ができるでしょう。次の機会に考えます。

 スタビリンクロッドとアッパーマウント交換で不快なコツコツゴリゴリ音が無くなり、快適なローバー75が戻ってきました。
 
 

白内障を自己治療しました。

 投稿者:moto_kyoukan  投稿日:2017年 9月14日(木)23時34分5秒
  皆さんご無沙汰しています。

バンパーを作業工程を外したので、
一緒に吸気パイプ交換、ウオッシャータンク清掃の作業を同時に行いました。

細かい作業は下記ページで公開しましたので、よろしければご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/276580/blog/

 

ほんとうに寂しい。

 投稿者:うみのさち  投稿日:2017年 8月30日(水)23時43分28秒
  黒猫のみゃーさん、こくとうさん、ありがとうございます。
駐車場にあるのがロバでない悲しさ、寂しさをひしひしと感じています。
実は、私は2台目のロバくん、夫は3台目のロバくんで、
75ツアラなのに、前のロバくんに敬意を表して827のナンバーにしていたんです。
827の前、結婚前の夫はビテスに乗ってたんです。
それくらい、好きなロバくん。

パワステオイル漏れのスイカ汁事件(パワステオイルって赤いってその時知りました!)
真夏の北陸自動車道でのオルタネータートラブル、JAFのお世話になったのも
懐かしい思い出です。

みなさん、今後とも楽しい75生活をお過ごしください。
そして、くれぐれも注意してください。
正直、エンジン、中身はどうにかなります!

外の部分、ミラーもそうですが、きっとバンパーとかも
今後、直すの一層と厳しくなると思います。

どうか気をつけて、一日でも長く乗り続けて下さい。


 

うみのさち様

 投稿者:こくとう  投稿日:2017年 8月30日(水)00時43分40秒
  多忙のため拙ブログの更新が止まっていた際に、コメントを寄せていただいたのが嬉しくて。
オーナー仲間が減ってしまうのは寂しい限りですが、お手隙の時にはお立ち寄りくださいね。お疲れさまでした。
 

Re:涙のお別れ

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2017年 8月27日(日)23時10分54秒
  うみのさちさん、初めまして。
愛車とのお別れは悲しいものですね。心中察し申し上げます。

昨年の1月に御茶ノ水駅近くで赤の後期型ツアラーを見かけました。もしや、うみのさちさんだったのでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1555210/blog/37194284/

 

涙のお別れ

 投稿者:うみのさち  投稿日:2017年 8月27日(日)22時14分10秒
  カッパリーフレッドの75ツアラに乗ってたうみのさちです。
永遠に乗り続ける気でしたが、一昨日、さよならしてきました。
まだまだ走るので、どこか外国に旅立つらしいです。。。

先月、ミラーを電柱にこすってしまい、ヒビが入りました。
交換しようと主治医のところに持っていきましたら、
部品がありませんでした。。。

新品と言われるミラーを取り寄せたら、
大きさが違っていたそうな・・・

こんなところに落とし穴があったなんて!!!

中古でもなんでも割れてないミラーならなんでもよかったのですが。。。

手を尽くしてさがしてくださると主治医は言ってくださいましたが、
やはり今後を考えると潮時なのかと思い、、、

さよならしてきました。
根性なしですみません。

街で75を見かけたら、心の中で手を振ります。

今までありがとうございました。


 

re: 前輪から音の件

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 8月19日(土)19時21分13秒
  ishiyamaさん、ご教授ありがとうございます。
ご指摘のスタビリンクロッドを上下にゆすってみたら、左側の物はガタついてコンコンと音がしました。右側のはガタはありません。おっしゃるとおり、原因はこれです。
出回っている部品の品質がいまいち、ということは安物買いのなんとかになっても諦めがつくと思い、eBayで2つで送料込み$40.89というのを見つけ、ポチりました。届いて交換したら報告します。
とても助かりました。どうもありがとうございました。
 

前輪から音の件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 8月17日(木)08時45分2秒
  典型的なスタビリンクロッド(ボールジョイント部のガタ)の音だと思います。
https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001541   (9番)
スタビを上下にゆすってみるか、平手等でたたいてみれば分かると思います。

ただ、今出回っている部品の品質がいまいちなので新品でも1年もてばいいほうだと
思ってください。
交換時上のナットが外しずらいです。長めのバールでスプリングをこじ上げ、薄めの
メガネレンチを滑り込ませて外しています。

アッパーサポートのベアリング音は中、後期モデルでよくあります。
ばらしてみるとレース部分に段付きが出てるものが多いです。
ショックのばらしは専用のスプリングコンプレッサーが無いとかなり大変だったと
思います。
 

左前輪からの異音

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 8月17日(木)00時05分20秒
  75後期型ワゴンに乗っています、けいちです。おかげさまで快調に走行はしているのですが、タイトルのとおりただいま左前輪からの異音に悩んでいます。
以前よりハンドルを切ったときに左前輪からゴン、ゴルンという鈍い異音がしていました。サスペンションのアッパーマウントを疑い、夏季休暇に1日半かけてアッパーマウントを左右とも交換したところ、ハンドルを切ったときの異音はなくなりました。
しかし、新たな異音に気づきました。走行時に路面の高低によって、コトコトコト、コンコン、コトコトという、軽く何かをたたくような、ぶつかるような音がするのです。アッパーマウントだけが原因ではなかったのでした。原因を突き止めようと、停車状態でハンドルを左右に切ってみても音はしません。体重をかけて車体を揺すってみても、やはり音は確認できません。
ショックアブソーバーの不良が原因?と思いつつも、サスペンションを外してスプリングをつぶすのがあんなに大変かと思うと、できれば他の原因であってほしいと願いたいところです。実際、車体を揺らしても、揺れる状態は左側と右側で差は感じられません。ショックが抜けるという状態がどのようなものかわかりませんが、抜けている状態ではないように思います。
現車をお見せできない中で大変恐縮なのですが、考えられる原因や調べる方法など、教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。
 

スピードメーターの件

 投稿者:りんのすけ  投稿日:2017年 8月 3日(木)09時48分7秒
  Ishiyamaさんありがとうございました。ご指摘の通りセンサーのつけ根部の断線が原因でした。
ハンダ付けにて応急処置して回復いたしました。但しまた切れるかも、部品調達できるものかと
思案しております。本当に感謝申し上げます。
 

スピードメーターの件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 7月31日(月)10時09分6秒
  スピードメーターは右前(運転席側)ホイールハブに付いているスピードセンサーのパルスを使っています。
テスター等で故障を見れない環境であればスピードセンサーを取り換えてみるしかないと思います。(ちなみにフロント左右は同じもの)

ストラットブラケットから外れてホイールにこすれてないか?また目視で断線等してないか?
ご確認ください。
ブラケットからは外れやすいのでこの部分はタイラップ等で固定しておいたほうがいいです。

ご参考までに
 

スピードメーター

 投稿者:りんのすけ  投稿日:2017年 7月28日(金)14時20分51秒
  お助けお願いします、スピードメーターが動かなくなりました。考えられる原因はどのようなことがありますか?
2000年式のコ二サーです。
 

コーザイ様へ

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 7月25日(火)09時14分45秒
  ライト不具合ですが、
LSM(ライトスイッチモジュール)の緊急モードになったと思われます。

LSM内部、その他の構成部品、バッテリー電圧の低下等で緊急モードになります。
安全のためライトスイッチの位置とは関係なくデップビーム、テールランプ、ストップランプの作動は維持され、ウインカー、ハザード、パッシング、メインビーム、F&Rフォグの作動は禁止されます。
LSM(ライトスイッチ)配線カプラの抜き差し、またここら辺から社外取り付け部品の電源をとっていないか?&バッテリー電圧またチャージ等を確認してください。

LSM本体が疑わしい場合一時的に中古部品で試せますが、車体番号、走行距離等をメモリーしてるため最終的にはテスターで現車両と同調させる必要があります。

文章での判断なので、ご参考まででお願いします。
 

ヘッドライト、ウインカー不調

 投稿者:コーザイメール  投稿日:2017年 7月21日(金)19時17分15秒
  皆様初めまして。
99年のクラブに乗っております。
先日 昼間に走行中ヘッドランプをONにしてないのにヘッドランプ点灯
同時にウインカーがつかなくなってしまいました。
このような現象が起きた方はいますでしょうか?

ちょうど車検で原因がわからず困っております。
原因と対処方法がわかれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。
 

エンジン不動 75 Kame様

 投稿者:ヒツジメール  投稿日:2017年 5月29日(月)22時38分38秒
  Kame様
当方も新潟(中越)の人間でMGZT-Tグリーンに乗っています。サーモスタットは2回行なっています、エアーフィルター、スロットルボディー外せば出来ます。工具も一般的なものがあればできますがロングソケットフレキ(6,35mm)が必要です。トライして観て下さい。
 

エンジン不動 75

 投稿者:Kameメール  投稿日:2017年 5月28日(日)00時01分36秒
  ishiyamaさんへ、

掲示板にていつもいつもお世話になっております。写真やご説明、大変参考になりました。
ありがとうございます!!

さて、写真を見て相当ドッキリしてしまったんですが、気を取り直してRimmer Brosに、
プーリーや、ウオーターポンプ、テンショナー、サーモスタットハウジング、ガスケットなどなど、これかなと思うところをまずはそろえてみました。

まずは、部品頼んでガッツ入れてみたところです。

とはいえエンジンを持ち上ることなどできないし、ましてや整備やさんでも、SSTという特殊工具がないと、これらは取り替えらづらいと理解したので、新潟のどこでお願いできるものか、模索中です。

部品交換でもなんとなくだめなような印象を受けたのですが、その際は、ご指摘のとおり中古のエンジンから持ち込むことを気長に考えます。

もう一台の75の、サーモスタットハウジングの交換は、英国のユーザーサイトを見ると、なずけてkey hole方式のようなやりかたが見て取れるんですが、V6 2500 のPetrolで、その方法が取れるのかいまひとつはっきりしませんでした。

バッテリーボックスと、吸気のダクトをはずして、手を入れ込んで作業すれば、サーモスタットハウジングの3点セットを交換できるということなんですが、どなたか試したことのあるかたいますか?

これができると、仮ナンバーとって自走できるので、新潟にこだわることなく、修理屋さんのところに伺えるので、うまくいかないかなと淡い期待を持ってます。。。
 

今日のいいコト

 投稿者:ぺるけ  投稿日:2017年 5月23日(火)00時30分22秒
編集済
  かみさんと外出から帰宅し、クルマから降りたら目の前に1台のカッコイイVOLVO(たぶん新車)がスッと止まって、開けた窓からドライバー氏がにこにこ笑っている。
そう、事情あって譲り受けたムーンストーングリーンの我が家の2台目のROVER 75の前オーナー氏。
じつはご近所にお住まいで時々我が家の前をお通りになる。

お互いに乗るクルマが変わっても、会えばににこにこして手まで振って声をかけ合う。
ROVER 75がつないだ縁、ROVER 75はそういうクルマ。


 

追加写真

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 5月17日(水)11時10分35秒
  ついでなので写真追加しておきます。
同一車種のものではないのでご了承ください。
 

エンジン不動の件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 5月17日(水)11時05分15秒
  動画を見た感じやはり圧がないようですね。
憶測ですがタイミングベルトのずれまたはプーリー系の破損でバルブを突いてしまったのでは
ないかと思います。
1気筒でもいいのでコンプレッションを測って10Kでてなければタイベル系の破損になりま
す。バルブついてしまうとバルブガイドもひびがはいるのでヘッドASSYを中古で乗せ換え
るのがいいと思います。
修理するとすれば、タイミングベルト周りを新品に、&アデショナルファンが正常に(2段回
)回っているか(オーバーヒート気味で使っているとプーリー系のいたみが早い)確認してお
いたほうがいいでしょう。
参考までに写真添付しておきます。
 

エンジン不動のまま5年以上おいてますよ。

 投稿者:Kameメール  投稿日:2017年 5月15日(月)12時23分46秒
  走行中、信号の手前でガス欠するようにエンジンが止まり、一緒に信号まちしてくれていたパトカーのおまわりさんと一緒に車を押して側道に止めたのがかれこれ、5年以上前。。。で、いつか中古のエンジン価格がこなれてきたら載せ換えようと気長に構えていたのですが、自身も体壊しまして、手付かずでした。当時、車検を通してくれたことのある修理屋さんに一度みてもらったことがあるにはあるんですが、「圧がないようだ」というだけで他はもう調べたくないようで、うちにジャガーの在庫があるんですがいかがですかと、営業が入っちゃったので、それ以来そのままだったんです。

そこで、今日、カオスのバッテリーだけでも変えてみようと、エンジンを回したところ、当時もおもったんですが、やっぱり、エンジンのかかりのおとがなんか軽い。。。

できれば、直すか、中古のエンジンの入れ替えでもしようかと思うのですが、皆さんこんな音聞いたことあります?

youtubeに、アップロードしてみました。

https://youtu.be/73-n26OwTVI

猫じゃらしや、なんか、木の実みたいなゴミも見えますが、そこはご愛嬌ということで。。。掃除します!

 

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