teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


ありがとうございます

 投稿者:naokiメール  投稿日:2017年12月14日(木)14時45分4秒
  リリーさん
はじめまして。お返事ありがとうございます。

みんから拝見しました。
素晴らしいお車ですね!。まさに「75改」。
いつか機会がありましたらじっくり拝見させていただきたいです。

ローバー川越時代から最近に至るまで、川越のお店にて「F」はお世話になっていましたので、間接的には狭山のお店にも
お世話になっていたかも知れません。

こちらの掲示板を参考にさせていただき、可能なところはDIYを試みていこうと考えております。
多少の不具合には動じない、というか気にしない程度の耐性は身についていますが(笑)、カキコミを拝見していますとATに関しては気を遣わなければなさそうですね。

なにはともあれ宜しくお願いいたします。

http://blog.goo.ne.jp/ch5001

 
 

MG ZT-Tとはレアですね。

 投稿者:リリー(lily220)  投稿日:2017年12月14日(木)12時25分9秒
編集済
  Naokiさん はじめまして。

ローバー75-ZTに乗っているものです。
ZT-Tはなかなかレアですねぇ。
前者がMGFとは、ある程度イギリスクオリティに
慣れてらっしゃるかと思います(笑)。

私もローバー220クーペで鍛えられたおかげで、
だいぶ様々なトラブルにびっくりしなくなりました。

ただ、ローバー75(MG-ZT)自体は、周りを見ても、
重大なトラブルは少ないような気がします。
自分は所有してから10万キロ超乗っていますが、
整備を定期的に行うだけで、不動のトラブルはありません。
クランク角センセーの問題で、
1時間エンジンかからずということはありましたが。

狭山市ということは、私の主治医近辺ですね。
すれ違ったらよろしくお願いいたします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/186491/car/641449/profile.aspx

 

はじめまして

 投稿者:naokiメール  投稿日:2017年12月14日(木)09時53分28秒
  はじめまして。

約20年乗り続けたMG-Fからの乗り換えで、この秋MG-ZT-Tデビューしました。
埼玉県狭山市にて、7万キロ台からのスタートとなります。

納車時の整備としてリア室内灯修理、バッテリー交換、エンブレム交換(フロント)、TCC警告灯常時点灯におるアクチュエーターの交換等を
行いました。定番の水回り、足回りの対処状況については履歴がないのでわかりません。

「F」についてもトラブルは大小ありましたが、幸い時と場所を選んで壊れてくれた(笑)おかげでJAFのお世話になったり他車に迷惑をかけることなく
過ごすことができました。

今後こちらの膨大な情報を参考にさせていただきながら(皆様の75へ注ぐ愛情に敬意を持っております)、大切に乗っていきたいと思います。
よろしくお願いいたします。

http://blog.goo.ne.jp/ch5001

 

ドアミラー開閉不良

 投稿者:macocciメール  投稿日:2017年12月 4日(月)00時07分46秒
  すっかりご無沙汰しておりました。我が75が最近はずっと良い子でいるもので、ブログ更新も滞り、それに併せるかのように、夏頃からこちらを巡回するのをすっかり忘れておりました。スミマセン。。。

さて、75定番のドアミラーの開閉不良ですが、我が75のドアミラーは外出先駐車場では必ず畳んでいるにもかかわらず、これまで動作不良になったことがなかったんですが、ついに(?)助手席側のドアミラーが、畳んだ状態からうまく開くことが出来なくなりました。

ただ、まったくの不動ではなく、開きかけるものの何かが引っかかる感じで途中で止まってしまう症状でした。

ダメ元で外してみたらば、画像のような状態で、ドアミラー開閉時のガイドとなるプレートが割れ、それが邪魔をして開閉出来なくなっていました。

ところがこんな部品が出るわけもなく、、、プラリペアで修理をした記事をブログ記事にしました。

75では定番トラブル(のようで)、ドアミラー本体の中にある、開閉用モーター&ギアのトラブルで開閉できなくなるようですが、もしかすると、私のようにスライド部のパーツが壊れて引っかかり、その結果として負荷がかかってギア破損とかモーター損傷というようになっている可能性もあるかなーと思いまして。

ご興味あればご覧ください。(PV稼ぎじゃありませんので誤解されませんように。。。)
こちらです→ https://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002/38163141.html


https://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002

 

ドライブシャフトブーツその後

 投稿者:けいち  投稿日:2017年11月29日(水)19時05分38秒
  後期型75ツアラー乗りのけいちです。
ドライブシャフトブーツの交換について、報告します。
分割式のブーツを探していたところ、フリーサイズのものを見つけました。サイズに合わせてジャバラの部分をカットするというものです。
写真ではわかりづらいですが、接着部分の作りが雑で、とても頼りない感じ。接着剤だけでくっつけるので、いつまでもつのか不安が残ります。
交換後、200キロ程度走りましたが、今のところ大丈夫です。
作業時間は、接着面硬化のための時間を含めて3時間程度かかりました。インナー側だったので、とても作業はしづらかったです。純正物を取り寄せようかと、何度思ったことか。ホイール側であれば、作業しやすかったのですが。
車検が迫っていたのと、ハブナットやサスまわりをいじるのが面倒だったので使ってみましたが、、、インナー側では作業性が悪くオススメできません。
苦労して取付けましたが、次回は純正物で交換します。
こんなものがありましたというご紹介でした。
 

オフ会のお知らせ

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2017年10月28日(土)07時37分41秒
  オフ会を開催します。みんカラの掲示板でお知らせしていますが、直前ですが、ここでも募集させてください。以下、概要です。


[ ローバー114車高調整オフ2017秋 ]

【日時】11月4日(土曜日) 10時半~11時集合

【場所】イギリス直輸入雑貨SAGAWAY
栃木県那須郡那須町高久乙603-8
http://www.sagaway.jp/

【予定】12:00 SAGAWAYさんにてBBQランチ
(材料費は実費でシェアをお願いします)

ティータイムしつつの歓談タイム
14:00頃 自由解散

【解散後の英国趣味的なオススメコースとして】

ダイアナガーデン・エンジェル美術館
http://diana-garden.com/
英国式庭園が目玉

ペニーレイン
http://pennylane.company/
ビートルズファンのパン屋さん

英国伝統紅茶専門店アンティーズ
http://aunties.orz.ne.jp/


TOYBOX
http://www.overachiever.co.jp/toybox/
言わずと知れたROVER114に力を入れる恐らく日本で唯一のカーショップ、宇都宮ですが東京方面にお帰りの際に立ち寄るのも良いかと。

この他、那須にはクラシックカー博物館、人力車&昭和レトロ館、テディベア博物館など多くの博物館があり、オフ会後も楽しめます。

MGローバーや英国車に限らずのご参加をお待ちしています、いつものようにドタ参もOKですが、昼食希望者はバーベキューの用意が必要になるので、事前の参加表明をお願いします。

主催者のブログへのリンクです
http://minkara.carview.co.jp/userid/1154688/blog/40564612/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1555210/blog/37194284/

 

ドライブシャフトブーツ

 投稿者:けいち  投稿日:2017年10月 9日(月)23時27分0秒
  後期型75ツアラー乗りのけいちです。
先日のスタビリンクロッド交換の術後の経過を観察しようとジャッキアップしたところ、右側のインナードライブシャフトブーツからグリース漏れを見つけました。破れというよりもピンホールなのですが、ひょっとしたらサスの脱着時に傷つけてしまったのかもしれません。
そこで相談なのですが、ドライブシャフトブーツで他の車の分割式のもので流用できるものはないでしょうか?
調べてみると、BMW mini cooperSのインナードライブシャフトブーツは75と共通のようです。しかし、分割式のものは見当たりません。
いつも困ったときばかりですみませんが、どなたかご存じでしたらおしえてください。


ところで、余談ですが、
今日、近所のガソリンスタンドに給油に行くと、そこに深緑色のローバー416ワゴンがありました。スタンドの方に尋ねると、高齢のお客さんが小さな車に買い換えるので引き取ったそうです。
その416、本当にきれいでした。新車時から1オーナーから大切にされていたというのがひと目でわかりました。目立つキズもなく、おそらく車庫で保管されていたのでしょう。
残念ながら、年式が古いので廃車にすることになるそうです。
なんとももったいない、せつない気持ちになりました。
 

ABSセンサーの件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 9月22日(金)08時58分52秒
  名称でABSセンサーとスピードセンサーは同じものと思ってください。
フロント左右は同じものですが、リアとは違います。
リアはセンサー部の長さが違うため使えません。
(配線の長さも違います)
左のものは移植出来ますが今度ABS警告灯が消えなくなります。

ヤクオフでリア(たぶん社外品)を出品してる業者にフロントはありませんか?と
質問してみるか&フロントの中古が1点出てるようなのでこちらを購入してみるか
(少し外膜ダメージがあるようですがこのくらいだと補修してつかえるかも)かな?
と思います。

国内で正規部品を扱うとこは JIパーツさん http://jiparts.com/topmgroverindex.htm
ですが、新品定価で23000円くらいします。

本国でしたらこちら https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001560
(SSB000150)

あくまで個人的な意見ですのでご了承ください。
 

スピードメーターの件

 投稿者:りんのすけ  投稿日:2017年 9月21日(木)16時20分6秒
  以前にスピードメーターが動かないというこで助けていただいたものです。やはり応急処置のハンダ付けがだめになりまして部品交換になるかと思いますが、スピードメーターのセンサーということでわからない部分があるのでどなたかご教授お願いします。フロントの右側のセンサーがダメなんですが左側のセンサーを移植できますか?リア用のセンサーがヤフオクでありましたがフロント用として使用することは可能でしょうか?センサーはABSセンサーと兼用されているのでしょうか?正規の部品調達の手だてがわかりませんどうかよろしくお願いいたします。  

re: 前輪から音の件

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 9月17日(日)11時28分23秒
   以前、タイトルの件で質問をし、ishiyamaさんからスタビリンクロッドの不具合をご指摘いただきました。eBayで見つけた2つで送料込み$40.89のスタビリンクロッドは、2週間ほどで届きました。先日無事交換しましたので、ご報告します。

 安い社外品といことで、やはり「問題」はありました。ボルト部分の回り止めは、先端に六角レンチを差し込む仕様となっています。(写真1) 下側は作業空間があり、問題なく締め付け固定できます。(写真2) 問題は、上側です。スプリングが邪魔で六角レンチが入りません。
 そこで、ボルト部分をディスクグラインダーで削り(写真3)、7ミリのスパナを噛ませて横から固定できるように加工してみました。締め付けはスパナ2本で行い、うまい具合にできました。(写真5) 左右とも交換し、無事完成。(写真6)
 作業をしながら思いましたが、L型のブラケットを作るか、ホームセンターで流用できそうなものを探してくれば、国産車のスタビリンクロッドが流用でき、楽に交換作業ができるでしょう。次の機会に考えます。

 スタビリンクロッドとアッパーマウント交換で不快なコツコツゴリゴリ音が無くなり、快適なローバー75が戻ってきました。
 

白内障を自己治療しました。

 投稿者:moto_kyoukan  投稿日:2017年 9月14日(木)23時34分5秒
  皆さんご無沙汰しています。

バンパーを作業工程を外したので、
一緒に吸気パイプ交換、ウオッシャータンク清掃の作業を同時に行いました。

細かい作業は下記ページで公開しましたので、よろしければご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/276580/blog/

 

ほんとうに寂しい。

 投稿者:うみのさち  投稿日:2017年 8月30日(水)23時43分28秒
  黒猫のみゃーさん、こくとうさん、ありがとうございます。
駐車場にあるのがロバでない悲しさ、寂しさをひしひしと感じています。
実は、私は2台目のロバくん、夫は3台目のロバくんで、
75ツアラなのに、前のロバくんに敬意を表して827のナンバーにしていたんです。
827の前、結婚前の夫はビテスに乗ってたんです。
それくらい、好きなロバくん。

パワステオイル漏れのスイカ汁事件(パワステオイルって赤いってその時知りました!)
真夏の北陸自動車道でのオルタネータートラブル、JAFのお世話になったのも
懐かしい思い出です。

みなさん、今後とも楽しい75生活をお過ごしください。
そして、くれぐれも注意してください。
正直、エンジン、中身はどうにかなります!

外の部分、ミラーもそうですが、きっとバンパーとかも
今後、直すの一層と厳しくなると思います。

どうか気をつけて、一日でも長く乗り続けて下さい。


 

うみのさち様

 投稿者:こくとう  投稿日:2017年 8月30日(水)00時43分40秒
  多忙のため拙ブログの更新が止まっていた際に、コメントを寄せていただいたのが嬉しくて。
オーナー仲間が減ってしまうのは寂しい限りですが、お手隙の時にはお立ち寄りくださいね。お疲れさまでした。
 

Re:涙のお別れ

 投稿者:黒猫のみゃーメール  投稿日:2017年 8月27日(日)23時10分54秒
  うみのさちさん、初めまして。
愛車とのお別れは悲しいものですね。心中察し申し上げます。

昨年の1月に御茶ノ水駅近くで赤の後期型ツアラーを見かけました。もしや、うみのさちさんだったのでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1555210/blog/37194284/

 

涙のお別れ

 投稿者:うみのさち  投稿日:2017年 8月27日(日)22時14分10秒
  カッパリーフレッドの75ツアラに乗ってたうみのさちです。
永遠に乗り続ける気でしたが、一昨日、さよならしてきました。
まだまだ走るので、どこか外国に旅立つらしいです。。。

先月、ミラーを電柱にこすってしまい、ヒビが入りました。
交換しようと主治医のところに持っていきましたら、
部品がありませんでした。。。

新品と言われるミラーを取り寄せたら、
大きさが違っていたそうな・・・

こんなところに落とし穴があったなんて!!!

中古でもなんでも割れてないミラーならなんでもよかったのですが。。。

手を尽くしてさがしてくださると主治医は言ってくださいましたが、
やはり今後を考えると潮時なのかと思い、、、

さよならしてきました。
根性なしですみません。

街で75を見かけたら、心の中で手を振ります。

今までありがとうございました。


 

re: 前輪から音の件

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 8月19日(土)19時21分13秒
  ishiyamaさん、ご教授ありがとうございます。
ご指摘のスタビリンクロッドを上下にゆすってみたら、左側の物はガタついてコンコンと音がしました。右側のはガタはありません。おっしゃるとおり、原因はこれです。
出回っている部品の品質がいまいち、ということは安物買いのなんとかになっても諦めがつくと思い、eBayで2つで送料込み$40.89というのを見つけ、ポチりました。届いて交換したら報告します。
とても助かりました。どうもありがとうございました。
 

前輪から音の件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 8月17日(木)08時45分2秒
  典型的なスタビリンクロッド(ボールジョイント部のガタ)の音だと思います。
https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001541   (9番)
スタビを上下にゆすってみるか、平手等でたたいてみれば分かると思います。

ただ、今出回っている部品の品質がいまいちなので新品でも1年もてばいいほうだと
思ってください。
交換時上のナットが外しずらいです。長めのバールでスプリングをこじ上げ、薄めの
メガネレンチを滑り込ませて外しています。

アッパーサポートのベアリング音は中、後期モデルでよくあります。
ばらしてみるとレース部分に段付きが出てるものが多いです。
ショックのばらしは専用のスプリングコンプレッサーが無いとかなり大変だったと
思います。
 

左前輪からの異音

 投稿者:けいち  投稿日:2017年 8月17日(木)00時05分20秒
  75後期型ワゴンに乗っています、けいちです。おかげさまで快調に走行はしているのですが、タイトルのとおりただいま左前輪からの異音に悩んでいます。
以前よりハンドルを切ったときに左前輪からゴン、ゴルンという鈍い異音がしていました。サスペンションのアッパーマウントを疑い、夏季休暇に1日半かけてアッパーマウントを左右とも交換したところ、ハンドルを切ったときの異音はなくなりました。
しかし、新たな異音に気づきました。走行時に路面の高低によって、コトコトコト、コンコン、コトコトという、軽く何かをたたくような、ぶつかるような音がするのです。アッパーマウントだけが原因ではなかったのでした。原因を突き止めようと、停車状態でハンドルを左右に切ってみても音はしません。体重をかけて車体を揺すってみても、やはり音は確認できません。
ショックアブソーバーの不良が原因?と思いつつも、サスペンションを外してスプリングをつぶすのがあんなに大変かと思うと、できれば他の原因であってほしいと願いたいところです。実際、車体を揺らしても、揺れる状態は左側と右側で差は感じられません。ショックが抜けるという状態がどのようなものかわかりませんが、抜けている状態ではないように思います。
現車をお見せできない中で大変恐縮なのですが、考えられる原因や調べる方法など、教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。
 

スピードメーターの件

 投稿者:りんのすけ  投稿日:2017年 8月 3日(木)09時48分7秒
  Ishiyamaさんありがとうございました。ご指摘の通りセンサーのつけ根部の断線が原因でした。
ハンダ付けにて応急処置して回復いたしました。但しまた切れるかも、部品調達できるものかと
思案しております。本当に感謝申し上げます。
 

スピードメーターの件

 投稿者:ishiyama  投稿日:2017年 7月31日(月)10時09分6秒
  スピードメーターは右前(運転席側)ホイールハブに付いているスピードセンサーのパルスを使っています。
テスター等で故障を見れない環境であればスピードセンサーを取り換えてみるしかないと思います。(ちなみにフロント左右は同じもの)

ストラットブラケットから外れてホイールにこすれてないか?また目視で断線等してないか?
ご確認ください。
ブラケットからは外れやすいのでこの部分はタイラップ等で固定しておいたほうがいいです。

ご参考までに
 

レンタル掲示板
/181