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Rover75涙の別れとコンニチワ

 投稿者:寅やん  投稿日:2017年 2月21日(火)17時30分1秒
  Rover75涙の別れとコンニチワ

我が家のRover75 & MG ZT-T に大激動が起きました。年明けから、倅と娘がこそこそ話し合っていたのですが、
先日、いきなり注文書を出して、これにハンコを押して印鑑証明を取ってこいとの話!。『ジジとババに200キロ
で走るローバーに乗せておく訳にいかないから、ブツカラない車を注文(勝手に)した』との話です。「バカ者め
俺の人生で最初に乗った車がモーリスマイナーだ。死ぬ時もイギリスに決めているんだ」と猛烈に抵抗、知らんぷ
りを決め込んでみたものの・・孤軍で陥落。昨日、ブツカラナイ?スバルがやってきて終い。涙の別れをしました。
実は、ヘンテコリン爺にウンと言わせる裏策戦として、MG ZT-T を「Rover75ツアラー」に換える作戦も進行し
ていたんです。娘の乗るMGは外観も良く、故障知らずだったのですが、最近、天井のフェルトが一部で剥げ始め
てきていて、それをきっかけに嫌気がさしたらしいのですが・・・本日、気に入った「Rover75ツアラー」を注文
したとか。。。そんなこんなで、我が家のRover75 & MG ZT-Tは合体?してしまって1台になってしまいました。
今は、春の到来を待って、ピッカピッカに磨き込んでやって、たまには、チョイ乗りをさせてもらって楽しみたい。
 
 

ボンネット

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月19日(日)21時08分14秒
  Okirakuistさま、無事にボンネットが開いて良かったですね。最悪のシナリオ(愛車をあきらめる)、
その次に悪いシナリオ(グリルカット)を避けられて何よりです。整備士の方のあきらめない気持ちに
頭が下がりますね。ラジエターも中古、新品あると思います。
 

ボンネット開きました

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月19日(日)09時51分6秒
  ボンネット開きました。運転席のレバーに1本のワイヤがくっついていて、途中で2本になりこれらが2つのロックを外す仕組みのようですが、このつなぎ目をカバーしているケースが外れてぶらぶらしている状態だったようです。ワイヤ切れではなく、いくら運転席側のワイヤーを引っ張っても力が伝わらなかったようです。ジャッキアップし、下から手を入れ2本のワイヤを直接引っ張ったら開いたそうです。グリルを破壊することは免れました。
情報いただきましたMaronさん。ありがとうございました。つぎは交換部品のラジエター探しです(笑)。
 

ボンネットリリース

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月18日(土)19時44分30秒
  Okirakuistさま、過去の記事見つけました。2015年7月前後http://6821.teacup.com/rover75/bbs?page=8&です。
参考にしてください。
 

Maron様

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月18日(土)13時55分48秒
  前期型、1999年製の20世紀生まれです(笑)。いろいろとありがとうございます。  

ラジエターグリル

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月18日(土)13時19分44秒
  Okirakuistさま
確認ですが、後期型(マイナーチェンジ後2004以降)ではないですよね。
後期型はバンパーと一体になっている部分を切除しなければなりません。.
前、中期型は、ラジエターグリルのみで大丈夫です。
ヤフオクで3000円から、新品はRimmerBros(イギリス本国)で送料込みで2.5万くらいで手に入るようです。
全部は確認していませんが、参考にして頂ければ幸いです。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r180238195
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p542820490
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-DHB102542MCJ


 

ありがとうございました

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月18日(土)10時17分6秒
  Maron様
昨日、旧車も快く扱ってくれる整備工場に持ち込み、私も含め男三人であれこれ試してみましたがボンネットはびくともしませんでした。いよいよグリル切断の時が来たのかもしれません。しかし、グリルは部品として手に入るものなのかどうか?
前に400SLI乗っていて廃車にした時に記念で取ってあるんですが、大きさが合いません(笑)。
 

ボンネットリリース追記

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月17日(金)20時39分13秒
  記憶を頼りに投稿しましたが、実車を確認したところ、グリルの左右の端を10cm位切除し、ストライカー側(ボンネット側)のボルトです。参考になれば、幸いです。  

Maronさま

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月17日(金)09時32分46秒
  ご丁寧にボンネットリリースの方法をご教示いただき、ありがとうございます。

心が折れかけていましたが、もう少しジタバタしてみます。
 

RE:ボンネット騒動

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月16日(木)16時55分35秒
編集済
  Okirakuistさま。
以前この掲示版にIshiyamaさんがボンネットリリースの解決方法を投稿していました。
日付が判らないので、そのページをお知らせできませんが、
仕組みとしては、運転席からのワイヤー(1)は、途中の部品14で
ワイヤー(2)と(3)に分岐され、それが部品7.9のボンネットと車体のロック(左右2箇所)につながっています。
おそらく、14のところでひっかかっているか、ワイヤー2か3が切れているのではと思われます。
解決方法は、ラジエーターグリルを犠牲にして、グリルの上部を中央から5cm位のところの
左右を切り取ります。そうしますと、隙間から部品7と9が見えるはずなので、車体側のキャッチャー(7)を
留めているボルトを緩めるとボンネットが開けられると思います。
番号は、下のサイトで確認してください。
いずれの部品もグリルを含めてあると思いますので、諦めずに修理されることを祈ります。

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001773
 

ボンネット騒動(続き)

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月16日(木)15時53分50秒
  修理工場に持って行ってみてもらいました。
しかし、レバーの近くにワイヤーがあったので引っ張ってみましたが、まったく動きませんでした。
ボンネットも開く様子はありません。
「そろそろ潮時ですよ」と、修理工場に言われてしまいました。
 

ボンネットを開けるレバー

 投稿者:Okirakuistメール  投稿日:2017年 2月16日(木)10時06分18秒
  不用意だったのでしょうか?
運転席右下にあるボンネットを開けるレバーが破損して(パキッと折れてしまった様子)、ボンネットが空きません?
レバーを引くとフロントグリルの間から出てくる黒いレバーを上下してみても、ボンネット自体はびくともしません。
どうにかしてボンネットを開けるやり方をご存知の方、いらっしゃいませんでしょうか?
 

ROVER 75-ZT version

 投稿者:リリーメール  投稿日:2017年 2月12日(日)16時39分35秒
  ただZTのバンパーを付けただけではありません。
下半分がZT、上半分は75です。
丸いライトがむしろ75に合っている感じ。
個人的にはかなり気に入っています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/186491/car/641449/profile.aspx

 

RE:ゴムカバー

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月 8日(水)07時51分57秒
  ヒツジさま ブレーキピストンのゴムシールのことでしょうか。
イギリス本国から取り寄せることになりますが、Rimmer Brosでフロントは、シールキットは欠品ですが、
右キャリパーアッセンブリーは、手に入りそうです。左は欠品ですが右のシールを流用できるのではと思います。

リアは、キットの在庫有りです。送料を加えても日本国内での価格より安く手に入る場合が多いです。
配達も一週間程度で届きます。
フロントであれば、http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001568
リアは、http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001572
参考になれば幸いです。
 

センサー、他シリンダーポットゴムカバー

 投稿者:ヒツジメール  投稿日:2017年 2月 7日(火)21時11分58秒
  macocci様 御伝授ありがとうございます。センサーはメドがついたのですが、他に問題が起きましてパッドが減ったのはシリンダーがサビでロックし引きずったまま走行していました。
シリンダーポットのゴムカバーが破れていて錆びてロックしていました。リペアゴム検索したのですが(埼玉のJ○ーparts)に問合わせたら生産終了在庫なしとの返事でした、75はソリッドベンチレーターなので合わないとのことです(ZTTはベンチレーテッドなので)
甘えてすみませんが再度どなたか情報がありましたらよろしくお願いします。
 

パッドセンサー

 投稿者:macocciメール  投稿日:2017年 2月 6日(月)00時15分46秒
  ヒツジさん

すでにMaronさんがコメントされてますが、パッドセンサーはセンサー先端にワイヤーが通っていて、それがパッドの摩耗と同時にすり切れると点灯する仕組みになっています。
したがって、センサーが点灯してしまったら、パッドと共にセンサーも交換しなければいけません。

たしかBMWと共通部品のはずなので、BMWディーラーでも入手可能かと思いますが、下記サイト他でもROVER75用として購入可能です。
・フロント用
https://interspares.jp/products/detail.php?product_id=530

・リア用
https://interspares.jp/products/detail.php?product_id=531

http://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002

 

RE:パッドセンサー点灯

 投稿者:ヒツジメール  投稿日:2017年 2月 5日(日)22時00分14秒
  Maron 様、早々のご回答ありがとうございます、センサーが不良になるということですね。
新品に交換すればインジケーターの点灯も消えるということでしょうか、ありがとうございます。近々に手配してやってみます。 
 

RE:パッドセンサー点灯

 投稿者:Maron  投稿日:2017年 2月 5日(日)13時46分45秒
  ヒツジさん、パッドセンサーは、パッドが規定値以下に摩耗するとセンサー自体がすり減りインジケーターが
点灯します。従いまして、一度点灯した場合、センサー自体も交換です。部品供給はありますし、
自分でも簡単に取り付けることができます。参考になれば、
 

パッドセンサー点灯、消滅方法

 投稿者:ヒツジメール  投稿日:2017年 2月 4日(土)21時34分36秒
  久々の投稿です、MGZT-Tに乗っています21万kmも走行していてあちこち不具合が出て何とか修理して乗っています。今回パッドセンサーが点きパッド交換して正規に戻したのですがインジケーターのランプが点灯しっぱなしで困っています。
センサーのコネクターを外しバッテリー端子も外し復旧しても点きっ放しです、運転席下部のコネクターに繋ぐ品物が有りませんので対処出来ません、どなたか現状で消灯する方法を知っておられる方がいらっしゃいましたらご一報お願いしたいのですが、よろしくおねがいします。
 

エアバック警告灯について

 投稿者:ヨゼフ  投稿日:2017年 1月29日(日)13時47分14秒
  中期型に乗っていた時も、後期型に買い換得た時も同じように、エアバック警告灯が点灯しました。運転席座席下を後部から覗くと、黒いコネクターが見えますが、これが接触不良を起こしているようで、抜き差しすると治ります。エアバックそのものの不良ではないようです。  

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