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ドラえもんが現れた!?

 投稿者:mig  投稿日:2012年11月12日(月)02時30分34秒
返信・引用
  はーい♪こちらにはひさしぶり♪♪

ちょっとねー、すごいことがあったんですよぉー!

みんカラのほうへどうぞ☆
http://minkara.carview.co.jp/userid/334653/blog/28303283/
 
 

ご報告☆

 投稿者:mig  投稿日:2012年 5月25日(金)18時13分44秒
返信・引用
  あら、、こちらには久しぶりになっちゃいました。

migファンのみなさま(っているのかよー)お待たせしております。

さて、久しぶりですが、今回はサーフの話ではなく、
主人がランクル80復活しましたー♪♪というご報告です☆

先日、四駆専門店で、ハチマルの希少車を見つけて一目ぼれしちゃいまして。
主人から買いたいと言われたときに、
えー?四駆ひとり1台づつってどうよ?しかも2台とも古いし。と思ったのですが、
主人はここ4年ほど、軽自動車で我慢してくれてたわけで・・・。
サーフを手放す気がないという強気な妻を持ってしまった主人も不幸でして…。笑。

かといって、自分におきかえると、他の四駆って違うんですよね。
185サーフがいいのよねぇ。 それと同じかと思うと、、、
そのバカさ加減が理解できるのも私だけなのかなーなんて思ってね。

そして、いざ、お店で店員さんと話すと、
それまでとは打って変わって、主人はモジモジくんに…。
後ろから私が買っちゃえばー!とイケイケプッシュ。笑。

でも最後はふんぎりついたようで、契約っ!

このハチマル、Lパッケージという当時500台限定のもので、
ディーゼル車でDPF付なんですね。
神奈川に住む私たちにとって、DPFがかなり魅力的。
(新しく付けようと思うと80~100万円だそう。)

で、走行距離や年式や程度を思うと、
やっぱりめちゃくちゃ高かったんですけど(汗)
まー。がんばってこかってことで。

そんなこんなで、四駆バカップルが復活となりましたー♪♪
あらためてよろしくお願いしますー☆
 

(無題)

 投稿者:Miso - Slovakiaメール  投稿日:2012年 1月 8日(日)06時12分25秒
返信・引用
  hello, i have seen, that you have made a paper model of 4Runner (http://www.cardomain.com/ride/3057678/1998-toyota-4runner/page-3). Can you provide me the document, that i can make it my own? thank you very much!  

kazuさんへ

 投稿者:mig  投稿日:2011年11月11日(金)00時33分52秒
返信・引用
  こんにちは☆はじめまして!
コメントいただけるとWEB運営のモチベーションあがります。ありがとうございます♪

ご質問の件ですが、確か130サーフ純正品を使った記憶です。
って、そう書いてるんですよね…。^^;
185が太くて短いのに対し、130が細くて長い記憶ですヨ~。
 

こんにちわ

 投稿者:kazuメール  投稿日:2011年11月 9日(水)17時14分58秒
返信・引用
  はじめまして。kazuと申します。
いつも楽しく拝見しています!
よろしくお願いします。

9年式のSSR-Gに乗っています。
基本的にほぼ自作でサーフをいじってたのしんでいまsu .

migさんに質問があるのですが・・・

リアのスタビリンクを130サーフ用を流用されてますが、純正品の流用ですか?

130用のスタビリンクは185用より長いのでしょうか?

宜しくお願いします。



 

こばわ

 投稿者:あきたん  投稿日:2011年10月31日(月)17時57分48秒
返信・引用
  すごい進化の仕方ですね、すばらしい!

当方のブレーキパッドですが強化入れたりしたけどディスクが逝っちゃうので最近はずっと純正です。あんまり急ブレーキ掛けたりしないのでかもしれませんが結構もってくれますよ^^ちなみに当方のタイヤは38.5/14.5/16.5のソーンバード、結構過酷な状況だと思いますww

 

ブレーキパッド交換

 投稿者:mig  投稿日:2011年 8月13日(土)22時20分40秒
返信・引用
  今日から連休ですが、怖いぐらい予定ナシ…。どうしましょ。笑。

さて、今日はブレーキパッドを交換しました。
左側から、ブレーキ踏んでないのにキィーーーーーーーと音がしだしたのです。

下の写真とあわせてご覧下さい♪

1枚目
 左→新しいパッド 右→古いパッド
 使用距離は3~4万キロぐらいでした。
 あのデカイタイヤを止めるにはどうしても強化パッドが必要。
 これでノーマルライクの操作感です。

2枚目
 今回も、従来と同じくプロテクスの101ではありますが、130サーフ用の新古品です。
 アップガレージで格安で入手ー♪♪ ラッキー!!

 これを、ごにょごにょすると185サーフに使えます♪♪
 詳しくはまたリニューアルんときにでもまとめて。

3枚目
 ブレーキローター、新車から12万キロに至る今まで、一度も変えていないのですが、
 主人いわく、LC80だと4~5万キロ程度のようにキレイ。とのこと。
 重量が軽いからかなー?なんて感じでした。

番外編。
 12年間使ったジャッキがこわれてしまいました・・・。トホホ。
 とある部品を交換できればまた使えそうですが、新しく買おうか~ってことに。

 あと、買いだめしてたロックナットを装着しました♪
 もともとオートバックスで売ってるような外溝タイプのロックナットは入れてたのですが、
 今回、内溝タイプをプラス♪
 

ガルウイング動作ムービー

 投稿者:mig  投稿日:2011年 7月25日(月)22時26分45秒
返信・引用 編集済
 


ガルドアダンパーがへたって、全く上がらなくなっちゃったので、
昨日、予備のダンパーに交換しました。
その際に動作ムービー撮ってきましたので、お楽しみいただければと思います♪


http://www.youtube.com/watch?v=Z4acirCa8jE

http://www.youtube.com/watch?v=X43r73jV2tU

で、交換後、残念ながら1本では足りないし2本では多いしで、
セッティングがなかなか難しかったです。



ひとまず1本にして、上げられるけど下がってくるドアになってます。
これではテンションも下がる!?笑。



今までが絶妙なあんばいだったようです。
止めたいところで止められたので。

と、いうわけで、新しいダンパー探さないと~!


 

KING of HIGH Naさん

 投稿者:mig  投稿日:2011年 7月25日(月)22時12分56秒
返信・引用
  KING of HIGH に入れてよかったね~!!
楽しんでいるようでなによりです♪♪
 

今度わ僕から…

 投稿者:KING of HIGH Na  投稿日:2011年 7月20日(水)19時57分8秒
返信・引用
  みんカラから飛び出して来まし( ̄▼ ̄*)ニヤキラキラ

  ご主人オモロイ人なんすねぇ^皿^↑
  つかココでイィのかなコメ書くの(・・)???


!名前変わりました(・∀・)ヒラメイタ!知ってたかな…。
 

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